Maximalwertung: fünf Euro NCAP-Sterne für den Opel Mokka 28.11.2012: • Neuer subkompakter SUV erfüllt höchste Sicherheitsanforderungen

•    Neuer subkompakter SUV erfüllt höchste Sicherheitsanforderungen




•    Außergewöhnliche 100 Prozent-Wertung bei den Assistenzsystemen

•    Hervorragendes Ergebnis bei der Kindersicherheit



Der Opel Mokka SUV erhält von der unabhängigen Verbraucherorganisation Euro NCAP (European New Car Assessment Program) die Maximalwertung von fünf Sternen. Damit erhält ein weiteres Opel-Modell die Bestnote. Wie zuvor schon der Ampera, Astra, Corsa, Insignia, Meriva und Zafira Tourer erreicht jetzt der neue SUV das höchste Prüfniveau.


„Opel bietet den Kunden seit jeher den maximal möglichen Insassenschutz. Mit den fünf Euro NCAP-Sternen, auf die wir sehr stolz sind, unterstreicht der neue Mokka den Führungsanspruch der Marke in Sachen Sicherheitstechnologien.


Erneut stellen wir Technologien, die aus höherklassigen Segmenten bekannt sind, einem breiteren Kundenkreis zur Verfügung“, erklärt der Opel-Vorstand für Forschung und Entwicklung Michael F. Ableson.



Musterschüler Mokka: die Euro NCAP-Ergebnisse im Detail


Der Mokka erzielte in allen vier Kategorien des Euro NCAP-Tests eindrucksvolle Ergebnisse. So gehört der neue Opel-SUV mit der Höchstwertung von 100 Prozent bei der Kategorie Assistenzsysteme europaweit zu dem erlesenen Kreis einer Handvoll Fahrzeuge.


Zum Beispiel wurden die Gurtwarner und der Geschwindigkeitsbegrenzer sowie die elektronische Stabilitätskontrolle ESP®Plus positiv von Euro NCAP bewertet. All diese Sicherheitsmerkmale sind im Mokka serienmäßig.


In der Kategorie Insassenschutz markiert der Mokka vorbildliche 96 Prozent. Dazu tragen die optimale Funktion und Koordination von Front-, Kopf- und Vorhangseitenairbags genauso bei wie die doppelten Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer.


Die einstellbaren Fahrer- und Beifahrer-Sitzkopfstützen wirken der Gefahr eines Schleudertraumas beim Heckaufprall entgegen. Außerdem beugen die bei einer schweren Frontalkollision auskuppelnden Sicherheitspedale PRS (Pedal Release System) Fuß- und Bein-verletzungen vor.


Zum Kriterium Kindersicherheit lautet der Euro NCAP-Kommentar: „Beim dynamischen Versuch mit einem Dummy für ein dreijähriges Kind erreicht der Mokka die volle Punktzahl.“ Garant dieses Top-Ergebnisses ist die Opel-Kindersitzkonstruktion, die in Kombination mit den serienmäßigen ISOFIX- Anbindungen und Top Tether-Vorrüstungen (obere Haltegurte) optimalen Schutz im Fond bietet.


Innerhalb der Kategorie Fußgängerschutz gab es die maximale Punktzahl für den Mokka-Stoßfänger. Euro NCAP betont, dass diese Konstruktion einen „guten Schutz für die Beine von Passanten“ darstellt.


Bei der aktiven Sicherheit geht Opel über die Euro NCAP-Anforderungen hinaus: Zu den wertvollen Optionen, die helfen, Kollisionen zu vermeiden, gehören die multifunktionale Frontkamera der zweiten Generation samt Frontkollisions- und Abstandswarner sowie Verkehrsschild- und Spurassistent. Auch die Rückfahrkamera und das Adaptive Fahrlicht AFL+ erhöhen die Sicherheitsstandards des neuen Mokka.


Seit dem Marktstart im Juni erzeugt der neue Mokka positives Medienecho und Kunden-Feedback, was sich europaweit bereits in über 50.000 Bestellungen widerspiegelt. Opel bereichert mit diesem Modell als erster deutscher Hersteller den schnell wachsenden Markt der subkompakten Sports Utility Vehicles. Der Mokka ist das einzige Fahrzeug im SUV-B-Segment, das Ergonomie-Sitze mit dem Gütesiegel der Aktion Gesunder Rücken e.V. und den integrierten FlexFix-Fahrradträger zu bieten hat.



Michel Retour, Ron Dubois, Photo Opel