Lorentzweiler Bergrennen 2013 auf der Kippe !Rückzug des gesamten Vorstandes der Ecurie Tëtelbierg

Lorentzweiler Bergrennen 2013 auf der Kippe !Rückzug des gesamten Vorstandes der Ecurie Tëtelbierg

21.11.2012: Nachdem der Präsident der ETL, Herr Romain Gantrel, seine Demission eingereicht hatte, wurden am 16. November


Nachdem der Präsident der ETL, Herr Romain Gantrel, seine Demission eingereicht hatte, wurden am 16. November 2012 die Mitglieder des Verwaltungs-, Finanz- und Organisations-rates sowie die 25 Fahrer des Vereins zu einer außerordentlichen Sitzung im Hotel ThreeLand in PETINGEN einberufen.


Bei dieser Sitzung zeigten sich die Vorstandsmitglieder der Exekutive solidarisch mit ihrem Präsidenten und reichten eine gemeinsame Demission ein.


Der einzige Grund dieses kollektiven Rückzuges ist der Umgang der Sportkommission des ACL mit den verschiedenen Menschen, die alle auf ehrenamtlicher Basis ihre Freizeit dem Luxemburger Automobilsport widmen. 




Die negativen Äußerungen der Sportkommission gegenüber jenen Vereinsmitgliedern und Rennfahrern, die sich getraut haben, Ihren Unmut zum Ausdruck zu bringen, häuften sich und waren zum Teil sogar unverschämt.


In letzter Zeit gab es etliche Entscheidungen der Sportkommission, die seitens der Organisatoren und Fahrer nicht nachvollziehbar sind. Hier einige Beispiele:



1. Die Fahrzeuggruppe der seit fünf Jahren nicht mehr homologierten Wagen (die ehemalige Gruppe S) wurde bereits drei Mal umklassiert. Heute ist sie in die „Gruppe E1 national“ eingegliedert. Für diese Gruppe verlangt die FIA einen Sicherheitstank und eine Feuerlöschanlage.


Als die Gruppe S in die Luxemburger Meisterschaft aufgenommen wurde, wurde eine Ausnahmeregelung akzeptiert, sodass die Fahrer diese beiden kostspieligen Extras damals nicht haben nachrüsten müssen. Nun verlangt die Sportkommission jedoch eine strikte Nachrüstung bis Januar 2013. In den Nachbarländern wurde die Ausnahmeregelung jedoch bis mindestens 2015 verlängert.



Dies hat zur Konsequenz, dass etliche Luxemburger Fahrer nächstes Jahr mit Ihren aktuellen Autos nicht mehr an den nationalen Rennen teilnehmen dürfen – und die ausländischen Fahrer werden sich komplett fernhalten müssen! Die sture Haltung der Sportkommission des ACL gegen eine Ausnahmeregelung hat zur Folge, dass das Starterfeld des nächsten Lorentzweiler Bergrennens stark reduziert sein wird.



Da das Risiko mehr als wahrscheinlich ist, am Ostermontag ein lächerlich kleines Starterfeld vorzufinden, hat der Vorstand der ETL schweren Herzens und gegen seinen eigentlichen Willen die bittere Entscheidung treffen müssen, kein Rennen mehr in Lorentzweiler zu organisieren!


Wenn dieses traditionelle Bergrennen trotzdem noch im Motorsportkalender 2013 eingeschrieben ist, dann nur in der Hoffnung, dass die Sportkommission seine sture Haltung überdenkt, abändert und endlich wieder nachvollziehbare Entscheidungen im Sinne des Motorsports trifft, und dass die ETL einen neuen Vorstand für das nächste Jahr findet.


Sollte dies der Fall sein, werden diese neuen Leute das Ruder ohne finanzielle Schulden und mit der vollen Unterstützung der zurückgetretenen Vorstandsmitglieder übernehmen können.




2. Ein anderes Beispiel ist das neu eingeführte Bewertungsschema zu Motorsport-veranstaltungen. Dieses ist bizarr... um nicht zu sagen lächerlich! Hier werden die Organisatoren mit „Schulnoten“ bewertet, die zudem oft ungenügend sind.


Seitens der  Verantwortlichen der Sportkommission wurde ein Instrument erschaffen, das absolut demotivierend ist für alle bisher passionierten Veranstalter, die seit Jahrzehnten Ihre Freizeit und Energie dem nationalen Automobilsport widmen - und zum Teil auch jenseits der Grenzen im Einsatz sind.



3. Ein weiterer Punkt ist die neue Forderung der Sportkommission, dass die Veranstalter ihr Rahmenprogramm im Voraus genehmigen lassen müssen. So werden in Zukunft viele „Shows“ im Rahmenprogramm (wie zum Beispiel jene vom Falken Drift Team Europe in Lorentzweiler) sehr wahrscheinlich verboten sein!



4. Ein letztes (aber sicherlich nicht das letzte verbleibende) Beispiel ist die derzeitige Besessenheit der Sportkommission, Strafen an die Organisatoren und Rennfahrer auszuteilen.


So ist es mittlerweile Usus, dass das Nichteinhalten einer nationalen Regel oder das Aussprechen einer kritischen Anmerkung schwere Folgen mit sich bringen, wie z.B. der zeitlich begrenzte Entzug der Lizenz - oder sogar ein lebenslanger (!) Entzug - wobei eine saftige Geldstrafe meist noch hinzukommt.



Mit seinem kollektiven Rückzug möchte der Vorstand der Exekutive der ETL die Sportkommission daran erinnern, dass wir – genau wie unsere Fahrer - alle auf freiwilliger und unentgeltlicher Basis im Motorsport tätig sind und daher die Rahmenbedingungen ein Mindestmaß an Akzeptanz  benötigen.



Mitgeteilt von der ETL

Permanent-URL: http://www.automobilsport.com/lorentzweiler-bergrennen-2013-kippe-ecurie-tetelbierg-rueckzug-gesamte-vorstand---105479.html

21.11.2012 / MaP

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