VW Fun Cup powered by Hankook - Dutch Fun Festival review

VW Fun Cup powered by Hankook - Dutch Fun Festival review

04.11.2019: The victory for Socardenne by Milo, the title for Allure Team! The final of the VW Fun Cup powered by Hankook on the TT Circuit Assen was contested and undecided from start to finish! What could be more normal to end a 2019 season where the

The victory for Socardenne by Milo, the title for Allure Team!


 

The final of the VW Fun Cup powered by Hankook on the TT Circuit Assen was contested and undecided from start to finish! What could be more normal to end a 2019 season where the show has always been on the agenda. If the #280 Socardenne by Milo (Lorenzo Donniacuo-Tom Rensonnet-Benoit Visnovsky) won this last eight-hour race, it is the #277 Allure Team (Cédric Bollen-Gilles Debrus-Sébastien Kluyskens) who won a new title!



The only rival of Allure Team before this final, the #280 Socardenne by Milo needed a miracle in the speed cathedral to hope to keep its crown won in 2018. A miracle that never happened. Even so, the Cedric Bollen-Gilles Debrus-Sébastien Kluyskens trio certainly experienced its worst race of the season!


Not having optimal settings, the car regularly swung between 3rd and 5th place during the first part of the race. A sufficient performance to secure a fourth title in five years at the mid-race mark during the first distribution of points. Things got complicated later with a broken hubcarrier on the right rear and a broken alternator! It is finally in 31st place that the #277 finishes its very last race in the VW Fun Cup. "This title is special because it is the last one with my father's car" explained Cedric Bollen at the end of the race. "We did everything we could and wanted to do with this car.




Now, make way for the next one! "It was the big boss of Allure Team Jean-François Olivier who took charge of the car's very last relay, who took his leave at the end of the race. An exceptional request accepted by the Race Direction and the other competitors, proof of the good state of mind present within the VW Fun Cup.



If Martin Leburton (#426 Acome Racing) made an excellent start on a still wet track, quickly moving from 5th to 1st place, he took Tom Rensonnet (#280 Socardenne by Milo) in his wake, the two drivers quickly widening the gap with the rest of the pack. But this gap was going to be reduced to zero after the first neutralisation. The battle for first place then involved only two cars: the #280 Socardenne by Milo (Lorenzo Donniacuo-Tom Rensonnet-Benoît Visnovsky) and the #2 DRM Autograph (Wolfgang Reip-Gilles Smits-Amaury Richard).



While the gap between the two protagonists was rarely more than ten seconds, the other competitors never really got involved in the fight. This was despite the third and final neutralisation, which took place in the sixth hour of the race, allowing the first seven to be grouped together in just 20 seconds. The #280 and #2 resumed their frantic fight and it was finally in the last hour that the Socardenne by Milo team managed to make a difference, just as the rain was appearing on the Assen circuit.





The gap between Lorenzo Donniacuo-Tom Rensonnet-Benoît Visnovsky and Wolfgang Reip-Gilles Smits-Amaury Richard was finally 16 seconds on the finish line. "We haven't had much luck with reliability this season," admitted Lorenzo Donniacuo at the finish. "But we know that the mechanics do a very good job on the car between races. It's a great revenge for the bad luck we've had this season, especially in the 25 Hours. »



But the battle for third place on the podium was also worth a look! It was finally the #44 Jac Motors (Laurent Jaspers-Timo Van Impe-Michaël Leenders) who climbed on the smallest step, thus returning to the podium after her victory in Mettet, at the opening of the championship! The Socardenne by Milo team completed its good overall result with 4th place for #289 (Kevin Balthazar-Romain Degeer-Matts Breckpot) and 5th place for #149 (Kevin Caprasse-Benjamin Kaivers-Christophe Nivarlet). Although they were unable to keep their crown, Christophe Nivarlet's troops nevertheless finished the season in style!
 







The titles for Clubsport Racing and AC Motorsport in Fun and Pure!



The titles were also quite competitive in the Fun and Pure categories. Leading the way in Fun, Marnik Battryn-Johan Huygens-Koen De Wit's Clubsport Racing by Allure team did not need to win to secure their title. Author of an intelligent race, the trio finished 3rd in this last race without ever being really threatened.



Indeed, the #65 Racing Leader (Paul Theysgens-Mardeen Benjamin-Nygel Verhaeren) quickly experienced gearbox problems causing her to lose five laps... and any hope of a title. It was the #292 Comtoyou Racing (Maxime Lieutenant-Gilles Verleyen-Tristan Földesi-Loris Hezemans) that won in Fun with an excellent 6th place overall.



In Pure, the category that brings together competitors who mainly only participate in the VW Fun Cup, the title was really about elimination. Constantly in the lead during the first half of the race, the #278 Acome Racing (Manu Nava-David Doutrepont-Anthony Rosa-Stéphane Charlier) lost everything with an overrun during the fifth hour of the race!



Mathematically still fighting for the title before this last round, the #255 DZ Racing by Acome (Amine Zeghouani-Sébastien Dorkel-Jean-Luc Vandormael-Hakim Ouassini) also saw her (slim) hopes go up in smoke after a transmission problem. Spared by problems throughout the race, AC Motorsport's #281 (Arnaud Quédé-Benoît Arnaudet-Sébastien Morel) took a double hit by winning the race and the title, after finishing second in 2018.



Finally, Jusi Racing (Jurgen Vermeulen-Kris Van Bael-Diederik Ceyssens-Hans Deketele-Sigrid Maes) won in Evo2 and finished 30th overall.






Tripled in two-seater for the #365 Carpass LRE by DRM



With a gap of only two points between the #365 Carpass LRE by DRM (Stéphane Lémeret-Alexis Van de Poele-Philippe Reynens-Miguel Coppieters) and the #342 Monster Trendy by Milo (Françis Plunus-Eric Jardon-Manuel Martin), the battle promised to be intense in a two-seater! If the #365 quickly took the lead thanks to an excellent first stint from Stéphane Lémeret, the #342 was on the lookout.



But a lack of success during a neutralization made him lose contact. Stéphane Lémeret-Alexis Van de Poele-Philippe Reynens-Miguel Coppieters were no longer threatened, winning their very first win of the season. A great way to forget their qualifying episode, where the car had been badly damaged after a collision. The #377 Michaël Mazuin Sport (Camille Mazuin-Louis Mazuin) and the #342 Monster Trendy by Milo complete the podium.




As the veil is pulled on this successful 2019 season, eyes will quickly turn to next season for the entire Kronos Events team. The 2020 season will start at the Mettet circuit on the weekend of March 21 and 22. But before that, the VW Fun Cup will be more than ever present at the Brussels Motor Show (10-19 January) with some simply incredible actions. The awards ceremony will take place in mid-February. More information will be released soon, so stay informed!
 



Vanessa Bouchat - Gregory Deguelde -  photos Jacques Letihon    translation Deepl

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04.11.2019 / MaP

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