2.Titelgewinn 2011 für Team Sportwagenschmiede in der SCC 12.10.2011: Vom Erfolg verwöhnt: Porsche-GT3 Fahrer Bender Jürgen Bender hat auf Porsche 997 GT3 die GT-Divisionstitel der Sports-Car-Challenge-2011 (SCC-Serie) des österreichischen

Vom Erfolg verwöhnt: Porsche-GT3 Fahrer Bender



Jürgen Bender hat auf Porsche 997 GT3 die GT-Divisionstitel der Sports-Car-Challenge-2011 (SCC-Serie) des österreichischen Veranstalters PRC gewonnen. Das ist innerhalb von 6 Wochen nun der 2. internationale Meistertitel für den erfolgreichen Neckarsulmer Automobilrennfahrer im GT-Bereich.


Kurt Thiim der Ex- Formel-3- Meister in Deutschland und Gewinner der DTM brachte es dieser Tage in einem Gespräch am Ring auf den Punkt.  "Nationale Meistertitel zu gewinnen ist nicht leicht. Einen nationalen Titel in einem anderen Land zu gewinnen ist für einen Rennfahrer noch schwerer. Aber Meistertitel auf verschiedenen Strecken in verschiedene Ländern zu holen, ist die schwierigste Aufgabe im int. Automobilsport überhaupt",  so Thiim mit Nachdruck.


 
Der Profifahrer aus Dänemark (Archivfoto: Jürgen Bender/Kurt Thiim) weiß wo von er redet. Jürgen Bender hat in dieser Saison im Motorsport aus dem Vollen geschöpft. Unterstützt wurde das Team erneut von Bauträger Pommer aus Neckarsulm.


In den Jahren 2007 und 2008 gewann Jürgen Bender mit Martin Dechent und Theo Herlitschka auf einem Porsche 997 GT3 je einmal die anspruchsvolle 100-Meilen Langstreckenserie. Diesen Erfolg konnte er 2010 und 2011 sogar wiederholen.  "Die Erfahrungen die wir als Fahrerduo gesammelt haben und die Erfahrungen die das heimische Team Sportwagenschmiede bei Langstreckeneinsätzen erarbeitet hatte, waren Grund dafür, das wir 2011 den Titel sogar schon ein Rennen vor Schluss der Serie sicher in der Tasche hatten" so Bender am Saisonende sichtlich zufrieden.


Auch beim Kampf um den 2. Titel, der GT-Division der SCC-2011 war die zuvor in den Jahren erarbeitete Routine von Vorteil.


"Eigentlich habe ich die Rennen dieser Serie zu Beginn nur genutzt, um dabei an den Wochenenden zusätzlich die Möglichkeit für Abstimmungsarbeiten an unserem Porsche zu haben", so Bender. Die Rennen der SCC und der AvD-100-Meilen-Langstreckenserie  fanden häufig an verschiedenen Tagen des gleichen Rennwochenendes nacheinander statt.


"Wenn dabei das SCC-Sprintrennen einen Tag vor dem Langstreckenrennen statt fand, konnte ich dort testen ob die zuvor im Training erarbeitetet Rennabstimmung in Ordnung war", erklärt der Neckarsulmer. Das machte sich in Italien auf den Rennstrecken von Franciacorta und besonders in Monza vor 3 Wochen sehr vorteilhaft bemerkbar. "Ich konnte im SCC-Rennen zB exakt testen wie lange neue Reifensorten halten würden. Das gab mir mehrfach perfekte Sicherheit für das Langstreckenrennen am folgenden Tag", so Bender den die Fahrerkollegen respektvoll den Reifenflüsterer nennen.


Fasst man zusammen, dann kann man sagen, das die Rennsaison 2011 für Diplomingenieur Jürgen Bender aus Neckarsulm und  das Team Sportwagenschmiede unter Leitung von Renningenieur Marco Bayer aus Erlenbach mit 2 Titelgewinnen im GT-Sport 2011 wirklich "ganze Arbeit" geleistet haben.  "Jürgen beherrscht den 485 PS starken Porsche 997 GT3 eben auch wie kaum ein Anderer" lobt  Renningenieur Bayer seinen Fahrer.


"Beide Meistertitel die er errungen hat, wurden auf Strecken entschieden, auf denen auf den langen Geraden bis fast 300 Km/h schnell gefahren wird". Das stellt höchste Anforderungen an einen Rennfahrer. Dazu hat man Starterfelder mit knapp 50 Fahrern. Man ist nicht alleine auf der Strecke. Man trägt auch Verantwortung für die anderen Teilnehmer im Feld. 



HTS   Foto privat – Bender (l) und Thiim  und  im GT3