Das Timing der Saar Lor - Lux Classique mit den Stopps bei den offiziellen Partnern - aber kein Stopp in Luxemburg !?
16.05.2006:
Das Timing der Saar Lor - Lux Classique mit den Stopps bei den offiziellen Partnern - aber kein Stopp in Luxemburg !?
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Freitag, der 26.5.: 14.00 Uhr Eintreffen der Teams in Saarlouis Großer Markt, Öffnung des Rennbüros, Ausgabe der Unterlagen, Technische Untersuchung der Fahrzeuge, Präsentation durch Moderator, Empfang Stadt Saarlouis, Beifahrerlehrgang
Samstag, der 27.5. :ab 7.00 Uhr Öffnung des Rennbüros, Ausgabe Unterlagen, Technische Untersuchung der Fahrzeuge auf dem Großen Markt in Saarlouis
08.31Uhr Start zur 1. Etappe für das 1. Fahrzeug
von der Startrampe im Zelt Saarlouis
09.30 Uhr Stopp Illingen Ortsmitte
09.55 Uhr Stopp Marpingen Marktplatz
11.00 Uhr Stopp Kärcher Kirkel-Limbach
11.20 Uhr Stopp Blieskastel Paradeplatz
11.40 Uhr Mittagspause bei Bosch Homburg
14.25 Uhr Kaffeepause F-Bitche Place Schuhmann
16.15 Uhr Ziel Etappe 1 am DFG Saarbrücken
Sonntag, der 28.5.:09.01 Uhr Restart zur 2. Etappe ab Saarbrücken
10.40 Uhr Stopp F-Bouzonville Innenstadt
11.00 Uhr Stopp Flugplatz Düren (Gruppe S)
11.30 Uhr Mittagspause Saarlouis Großer Markt
12.45 Uhr Stopp Siersburg am Rathaus
13.45 Uhr Le-Mans-Starts Merzig Innenstadt
14.10 Uhr Stopp Honzrath Hellwies
15.20 Uhr Grand Prix Vauban" in Saarlouis Großer Markt
15.30 Uhr Ziel 1. Fahrzeug
17.00 Uhr Siegerehrung und Verabschiedung der Teams.
Alle Zeiten gelten für das 1. Fahrzeug
W. Heinz Permanent-URL: http://www.automobilsport.com/historical-cars-saar-lor-lux-classique-stopps-offizielle-partner-saarlouis-marpingen-illingen-kirkel-limbach-blieskastel-bosch-homburg-merzig---11536.html
16.05.2006 / MaP
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Historical Cars - ING ARDENNE BLEUE 2006 - CLASSEMENT
25.04.2006
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1 91 FRECHES Pascal/LIENNE Patrick 5,2 0,0 2,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,1 1,1 2,0 2,0 9,20 14,40
2 84 GERARTS Eddy/GULLY Eddy 6,3 0,0 0,0 1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,1 1,1 2,0 2,1 8,40 14,67
3 21 CARROBIO di CARROBIO Gloria/ESTENNE J-M. 10,8 0,0 0,0 1,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,9 2,0 0,0 1,8 6,50 17,30
4 78 DOLK Bert/NOELANDERS Yves 7,9 0,0 1,0 1,0 weiter >> |
ING Ardenne Bleue LES CINQ PREMIERS EN MOINS DUNE SECONDE
25.04.2006
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"Bizarre. Sagit-il dun moulin à café? Non, dune machine à tondre? ?" Il ne sagit pas dune pièce de Ionesco mais des interrogations des habitants de la pittoresque ville de Spa.
Au début il ne sagissait que dune petite rumeur mais petit à petit un bruit persistant sinstalla au cur de la ville.
Les premières voitures inscrites à l ING Ardenne Bleue se pr weiter >> |
Rallye NEIGE & GLACE 2005 - Bericht aus persönlicher Sicht!
02.03.2005
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Endlich der Bericht auf den einige gewartet haben... da ich aber aus unserem Rennauto fast 1000 Fotos geschossen hatte und meine Redaktion mal einmal alleine gelassen hatte... hier nun ein einmaliges Erlebnis aus meiner ganz persönlichen Sicht! Danke an Yvonne und Abbes Wanderscheid die nach meinen K weiter >> |
NEIGE & GLACE 2005 - Retour sur Neige :
27.02.2005
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C'est l'histoire d'une mythique épreuve automobile qui a bien failli disparaître. l'histoire de ce géant d'hiver, concç au début des années 1950 en Isère par l'Automobile Club Dauphinois, se croise avec celle d'un Monte Carlo bien antérieur et qui lui a survécu.
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21.02.2005
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Rallye Neige & Glace 2005 - Liste des Engagés
17.02.2005
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N°/Nr Pilote, Co-pilote NAT Véhicule Année Gr Cl
1 André LevetChristophe Buclin F Hotchkiss Roadster 686 GS3 1937 3 5
2 Eric Van SandeJan Goris B Volvo PV 444 1949 4 4
3 Catherine d'AndrimontXavier del Marmol B Lancia Aurélia B20GT 1954 5 5
4 Albert MichielsPatrick de Coninck B Porsche 356 1600 1956 5 3
5 Charles-Philippe Pe weiter >> |
Triumph Competition and British GT
22.01.2005
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