WAGNER - RIWERS - Saarland-Rallye 30 juin-01 juillet 2006

La semaine précédant la 4ème manche du Championnat du Luxembourg a été bien nourrie en discussions. Va-t-elle se disputer selon le programme national MASTERS, soit +/- 158 km répartis sur 10 E.S différentes, ou bien suivant le parcours prévu pour l’annexe comptant pour le Championnat d’Europe (coéf.10), alors 14 E.S. de 220 km.

Finalement une décision de sage fût prise par le pouvoir compétent et seules les 10 premières des 14 E.S. du Championnat d’Europe ont été prises en compte pour établir le classement général comptant pour notre championnat luxembourgeois.

Le vendredi soir à été programmé sur 2 E.S. avec un total de 47 km. Au final seulement 0,2 sec. séparait le RTWR de Ralph SCHROEDER/Luc AREND pour la 3ème place au scratch (sur 13 partants). A l’entrée du dernier parc d’assistance une fuite d’huile un peu translucide n’annonçait rien de bon. Le verdict fut impitoyable. Une conduite de la direction assistée était abîmée suite au frottement d’une petite pierre se retrouvant coincée quelque part. Un remplacement n’était pas possible dans les 45 min. autorisées et faute de pièce de rechange.

Il ne restait qu’un seul remède : une boite d’épinards pour Georges parce qu’il lui fallait des bras de Popeye pour entamer les quelques 170 km E.S. du lendemain.

Notre vaillant pilote s’est battu plus qu’honorablement en ne concédant qu’à peine 0,5 sec au kilomètre sur Jacques et Ralph, se battant désormais seuls pour la 1ère place au terme des 10 premières E.S. La chance souriait alors à GREGORIUS/HOFFMANN qui connaissaient de plus en plus de soucis mécaniques pour finalement renoncer à prendre le départ de la 11ème E.S.

Nos 2 Georges ont tout de même essayé d’attaquer encore une fois SCHROEDER/AREND sur les 4 dernières E.S. mais en leur reprenant seulement 13 sec. ils échouent finalement pour quelques 20 sec.

« Nous n’avons utilisé qu’un seul train de pneus pour tout le week-end et sans direction assistée c’était impossible de faire de meilleurs temps. Il y avait trop d’épingles » fut le constat final de Georges Wagner. « Pour l’Eiffel-Rallye nous allons faire une révision complète, amortisseurs, freins, boite de vitesse, embrayage, flexibles freins, direction assistée etcetc..... et jusque là les ampoules sur la main auront disparu »

Rendez-vous donc le 28-29 juillet à Daun qui mérite un détour rien que pour l’annexe des voitures historiques. (Audi Quattro, Lancia Stratos-037-Delta, Mini Metro et autres)

1.Georges Wagner : = 276         1.Georges Riwers: = 276
2.Yves Lahure : = 265                 2.Carlo Schreitmuller: = 265
3.Jacques Gregorius : = 209       3.Nathalie Hoffmann: = 209
4.Hugo Arellano : = 131              4.Joelle Wiltgen: = 131
5.Ralph Schroeder = 69               5.Luc Arend = 69
6.Gérard Schroeder : = 64           6.Yves Freichel: = 64

Classement général.
36. Int. K Ü S Saarland Rallye - 30.06./01.07.06
EUROPEAN RALLYE CUP ES 1 - ES 14
Tot Class 1.Driver/2.Driver Nation Tot Cls min sec Gap

1. A 6 Burkart / Geilhausen D/D 2:16:16.0
2. N 4 Färber / Schmidt D/D 2:16:21.6 + 5.6
3. A 7 Schroeder / Arend L/L 2:25:47.1 + 9:31.1
4. A 6 Wagner / Riwers L/L 2:26:08.4 + 9:52.4
5. N 4 Kuhlmann / Ruf D/D 2:29:39.5 + 13:23.5
6. A 7 Lahure / Schreitmüller L/L 2:33:14.4 + 16:58.4
7. A 5 Werner / Roth D/D 2:55:30.1 + 39:14.1

Classement de la 4ème manche du Championnat du Luxembourg
ES 1 - ES 10
Tot Class 1.Driver/2.Driver Nation Tot Cls min sec Gap
--

1. A 6 Burkart / Geilhausen D/D 1:34:27.9
2. N 4 Färber / Schmidt D/D 1:34:50.3 + 22.4
3. N 3 Gregorius / Hoffmann L/L 1:40:18.2 + 5:50.3
4. A 7 Schroeder / Arend L/L 1:40:39.2 + 6:11.3
5. A 6 Wagner / Riwers L/L 1:41:12.6 + 6:44.7
6. N 4 Kuhlmann / Ruf D/D 1:43:08.4 + 8:40.5
7. N 3 Hickethier / Fries D/D 1:45:14.1 + 10:46.2
8. A 7 Lahure / Schreitmüller L/L 1:46:32.5 + 12:04.6
9. A 5 Werner / Roth D/D 2:01:29.6 + 27:01.7



- Georges Riwers -
photos automobilsport.com