Michelin Rückblick Marathon-Raid „Dakar“ 2013 20.01.2013: Michelin Partner Stéphane Peterhansel einmal mehr eine Klasse für sich

- Michelin Partner Stéphane Peterhansel einmal mehr eine Klasse für sich

- Der Michelin Latitude C hat unterschiedlichste Herausforderungen gemeistert

- Cyril Despres führt Fünffach-Triumph für KTM und Michelin an

- Dreifachsieg für Michelin Partner Kamaz in der Lkw-Wertung
 
           
           
      
Stéphane Peterhansel gewinnt im Michelin bereiften MINI All4Racing die diesjährige „Dakar“


Sieg Nummer elf: Stéphane Peterhansel holte sich am Steuer des Michelin bereiften MINI ALL4Racing nach sechs Motorrad-Erfolgen den fünften Triumph in der Pkw-Wertung.


Souveräner Triumph beim härtesten Marathon-Raid der Welt: Bei seinem offiziellen Comeback in der Pkw-Division hat Reifenspezialist Michelin als Partner des MINI All4Racing-Duos Stéphane Peterhansel und Jean-Paul Cottret trotz starker Konkurrenz die diesjährige Rallye Dakar gewonnen.


Mit KTM-Reiter Cyril Despres und dem russischen Kamaz-Trio Eduard Nikolaev/Sergey Savostin/Vladimir Rybakov gingen auch die Siege in der Motorrad- und Lkw-Wertung an Partner der französischen Reifenmarke.


Ruhmreiche Rückkehr: Zwölf Jahre lang hat Michelin der Konzerntochter BFGoodrich das Feld in der Pkw-Klasse der Rallye Dakar überlassen. Jetzt hat sich die Premium-Marke mit Bravour bei dem weltberühmten Wüsten-Marathon, der seit 2009 in Südamerika ausgetragen wird, zurückgemeldet:


Nach 14 anstrengenden Tagesetappen über eine Gesamtlänge von 8.574 Kilometer – 4.155 Kilometer davon unter Wettbewerbsbedingungen – entschieden Partner von Michelin sowohl die Automobil-Wertung als auch die Motorrad- und Lkw-Division für sich.



Michelin Partner Stéphane Peterhansel einmal mehr eine Klasse für sich


Am Steuer ihres MINI ALL4Racing des hessischen Teams X-Raid konnten die Franzosen Stéphane Peterhansel und Jean-Paul Cottret ihren Vorjahreserfolg wiederholen. Für den 24-fachen Dakar-Teilnehmer Peterhansel war es bereits der elfte Sieg, sechs hatte er zuvor auf zwei Rädern errungen.


Bei der diesjährigen Ausgabe spielte der Wahlschweizer einmal mehr seine ganze Routine aus: Dank fehlerfreier Fahrt jagte er auf der dritten Etappe dem Buggy-Piloten Nasser Al-Attiyah – seines Zeichens Dakar-Gewinner von 2011 – die Führung ab, die er bis ins Ziel nicht mehr hergeben sollte.


Als der Katari am Ende des neunten Tages aufgrund technischer Probleme aufgeben musste, war die Vorentscheidung zugunsten von Peterhansel gefallen. Beim Zieleinlauf im chilenischen Santiago betrug sein Vorsprung auf den nächsten Verfolger mehr als 42 Minuten.


Position zwei sicherten sich der Südafrikaner Giniel de Villiers und sein deutscher Beifahrer Dirk von Zitzewitz, die Sieger von 2009. Das Toyota-Duo hatte bereits auf der dritten Etappe den Kontakt zur Spitze verloren, als es sich für gut 30 Minuten in den peruanischen Dünen eingrub.


Rang drei und vier errangen zwei weitere MINI-Piloten, Leonid Novitskiy und Nani Roma. Insgesamt gingen die sieben ersten Plätze an Partner von Michelin. Für den französischen Reifenspezialisten, der 2001 den „Dakar“-Stab an BFGoodrich weitergereicht hatte, ist es der 16. Erfolg in der Pkw-Kategorie seit 1983.



Der Michelin Latitude C hat unterschiedlichste Herausforderungen gemeistert


Rückkehr nach elf Jahren: Michelin rüstete zuletzt in der Saison 2001 Pkw-Teilnehmer der „Dakar“ aus – und krönte das Comeback mit einem Sieg.


Auch aus Sicht der Rennreifen stellt die „Dakar“ eine der größten Torturen im Motorsport dar. Ganz gleich, ob die „Speziale“ genannte Tagesprüfung über scharfkantige Felsen, grobes Geröll, mächtige Dünen, tiefen Sand, rasante Hochgeschwindigkeits-Passagen oder das heimtückische, weil besonders feine „Fesh-Fesh“ führt:


Das Reglement gesteht den Topteams nur ein Laufflächenprofil zu, selbst das Nachschneiden ist nicht erlaubt. Den Teilnehmern bleibt damit lediglich das Spiel mit dem Luftdruck, um die Pneus den unterschiedlichen Bedingungen anzupassen. Trotzdem vereint der Latitude C, den Michelin für die diesjährige „Dakar“ entwickelt hat, ein Höchstmaß an Sicherheit und Robustheit mit hoher Konkurrenzfähigkeit.




Cyril Despres führt Fünffach-Triumph für KTM und Michelin an


Musste hart um seinen fünften „Dakar“-Triumph kämpfen: Cyril Despres führte einen Fünffach-Erfolg von KTM und Michelin in der Motorrad-Kategorie an.


Trotz eines Motorenproblems, das ihm eine 15-minütige Zeitstrafe einbrachte, hat der Franzose Cyril Despres auf seiner Werks-KTM die Motorrad-Division der diesjährigen „Dakar“ für sich entschieden. Mit seinem fünften Sieg rückt der Enduro-Profi kurz vor seinem 39. Geburtstag an den bisherigen Rekordhalter Peterhansel heran, der bei dem Marathon-Klassiker sechsmal auf zwei Rädern ungeschlagen blieb.


Despres musste hart für diesen Erfolg kämpfen und konnte sich erst auf den technisch anspruchsvollen Pisten in Argentinien gegen seine Kontrahenten durchsetzen. Insgesamt wechselte die Führung in der Motorrad-Wertung sechs Mal.


Rang zwei ging an Ruben Faria, der von einem späten Motorentausch am Bike von Chaleco Lopez profitierte. Mit Ivan Jakes und Joan Pedredo runden zwei weitere KTM-Piloten auf „Desert Race“-Reifen von Michelin das Top-5-Ergebnis ab.




Dreifachsieg für Michelin Partner Kamaz in der Lkw-Wertung


Bei der „Dakar“ liefern sich auch die Lkw-Piloten einen nicht minder ehrgeizig ausgefochtenen Wettkampf. In diesem Jahr darf sich das Kamaz-Werksteam über einen Dreifach-Erfolg freuen:


Eduard Nikolaev, Sergey Savostin und Vladimir Rybakov gewannen am Steuer ihres rund 850 PS starken und auf Reifen von Michelin rollenden 4326 (4x4) vor ihren Markenkollegen Ayrat Mardeev, Aydar Belyaev und Anton Mirniy sowie Andrey Karginov, Igor Devyatkin und Andrey Mokeev.




Michael Küster  - Photos Michelin