SLALOM du Nord à WILTZ 3 juin 2007

L'ECURIE TETELBIERG LAMADELAINE a.s.b.l. organise conformément aux prescriptions du Code Sportif International de la FIA, du Code Sportif National établi par le Bureau Exécutif de la Commission Sportive de l'Automobile Club du Grand-Duché de Luxembourg et du présent règlement particulier, une épreuve automobile nationale dénommée "Slalom du Nord à WILTZ".

Cette épreuve aura lieu le 3 juin 2007 et compte pour :

- le Championnat du Luxembourg des Slaloms 2007

- le Volant Sportif 2007 (Prix Auguste de Tornaco)

- le Championnat Espoirs 2007 (Trophée Pierre-Paul Schleimer)

- la Coupe des Dames 2007

Le présent règlement particulier a été approuvé par le Bureau Exécutif de la Commission Sportive de l'Automobile Club du Grand-Duché de Luxembourg en date du (à préciser par l’ACL).

Du fait de leur inscription, les participants s'engagent à se soumettre aux dispositions ci-dessous et renoncent, sous peine de disqualification, à tout recours devant arbitres ou tribunaux non prévus par le Code Sportif International de la FIA et le Code Sportif National 2007.

Le bureau officiel est situé au garage STROTZ (Citroën) au zoning « Salzbaach » à Wiltz.

PROGRAMME

DIMANCHE 27 mai 2007 (24.00 HEURES)
Clôture des inscriptions.

Vérifications administratives :de 7.00 à 8.15 heures au bureau officiel.

Vérifications techniques :de 7.15 à 8.45 heures au garage STROTZ.

Affichage des listes officielles de départ :à 9.15 heures.

Reconnaissance à pied ou à bicyclette :de 7.00 à 9.00 heures.

Reconnaissance guidée :à partir de 9.30 heures.

Course, 1er départ de la 1ère épreuve :à 10.00 heures.

Course, 1er départ de la 2ème épreuve :à 14.30 heures.

Course, 1er départ de la 3ème épreuve :juste après l’ouverture du parc fermé de la 2e épreuve.

Affichage des résultats provisoires :10 minutes après l'arrivée du dernier participant dechaque épreuve.

Parc fermé (obligatoire à l'issue de chaque épreuve) :avant le prédépart, vis-à-vis du parc d’assistance.

Affichage des résultats provisoires :30 minutes après l'arrivée du dernier participant.

Remise des prix :vers 19.00 heures au garage LUTGEN (Toyota) à Wiltz.

Organisé le 3 juin 2007 par l ’Ecurie Tëtelbierg Lamadelaine a.s.b. l .

Le parcours est situé aux allentours de la route nationale N 26 B à Wiltz, plus précisément aux trois endroits suivants : à la partie inférieure de la zone industrielle « Salzbaach », au N 26 B et au parking de l’usine 2 de l’entreprise « Circuit Foil ». Puisque le premier segment au zoning « Salzbaach » est à parcourir deux fois, la longueur totale du circuit s’élève à environ 2500 mètres.

La largeur des portes mesure 3,50 mètres, leur écartement varie entre 10 et 75 mètres.

Les demandes d'engagement seront reçues à partir de la publication du règlement particulier. Elles sont à transmettre à l'adresse suivante :

Ecurie Tëtelbierg Lamadelaine c/o Romain GANTREL 4, rue du Village L-9689 Tarchamps Tél : (+352) 93 73 09, GSM : (+352) 021 50 12 36 Fax : (+352) 26 91 71 09, courrier : [email protected]

Tous les pilotes pourront s'inscrire par télécopie. Leur bulletin d'engagement est à présenter dûment rempli et signé lors des vérifications administratives. La dénomination de la voiture devra être identique à celle de la fiche d'homologation si elle existe ; la signature du concurrent et du conducteur doivent obligatoirement figurer sur le bulletin d'engagement ; un changement de véhicule après la clôture des engagements n'est permis que si le nouveau véhicule appartient au même groupe et à la même classe de cylindrée que le véhicule remplacé et ceci au plus tard lors de la vérification administrative.

Chaque pilote pourra s'engager au maximum sur deux voitures différentes, ces deux voitures ne pourront cependant pas concourir dans la même classe.

Deux conducteurs différents pourront prendre le départ avec la même voiture sous condition que celle-ci soit engagée au nom d’un seul concurrent.

Les droits d'engagement sont fixés à € 125.- pour le total des deux courses. Ils comprennent la prime d'assurance R.C. du concurrent et du conducteur ainsi que les numéros de départ nécessaires. Tout concurrent devra notifier son forfait avant l'établissement de la liste officielle de départ. Un engagement non respecté sans excuse valable sera puni d'une amende maximale de € 250 infligée par la Commission Sportive ou le Conseil de Discipline. Les droits d'engagement resteront dus.

Les véhicules admis sont :

Division 1 (N/LN jusqu’à 2000 ccm)

Division 2 (N/LN plus de 2000 ccm)

Division 3 (A/LA, B/LB, GT, SP et ACL jusqu’à 1600 ccm)

Division 4 (A/LA, B/LB, GT, SP et ACL plus de 1600 ccm à 2000 ccm)

Division 5 (A/LA, B/LB, GT, SP et ACL plus de 2000 ccm à 3500 ccm)

Division 6 (A/LA, B/LB, GT, SP et ACL plus de 3500 ccm à 4000 ccm)

Division 7 (A/LA, B/LB, GT, SP et ACL plus de 4000 ccm)

Division 8 (C/CN/C3, F3, Cup2 jusqu’à 2000 ccm et E jusqu’à 2000 ccm)

Division 9 (F3000 et Cup2 plus de 2000 ccm à 3000 ccm)

Groupe Historique : Voitures conformes à l'annexe K de la FIA. Périodes E, F, G, et H : voitures définies selon les articles 8.1 et 8.4 de l'annexe K, soit T, TC, GT et GTS.

Répartition des classes selon l'annexe K.

Par leur équipement de sécurité, tous les véhicules doivent être conformes à l'annexe "J" de la FIA ainsi qu'au Code Sportif National 2006. Le bruit engendré par le véhicule ne doit pas dépasser 98 dbA (± 2 dbA). Coefficient pour la suralimenation : 1,7 pour les moteurs « essence » et 1,5 pour les moteurs « diesel ».

EQUIPEMENT DES CONDUCTEURS

Tout pilote devra :

- porter un casque, norme FIA en vigueur (annexe "L")

- porter des sous-vêtements, vêtements, cagoule et gants résistants au feu,
  norme FIA en vigueur (annexe "L")

- être solidement maintenu sur le siège par le harnais de sécurité (norme
  FIA - annexe "J")

- porter une visière fermée ou des lunettes si le véhicule n'est pas équipé 
  d'un pare-brise

- garder ses vitres latérales fermées dans le cas d'une voiture fermée