07.02.2008:
Es gibt Neuigkeiten im Hause Pedrazza Racing Cars
einige Projekte stehen vor der Fertigstellung!
Power-Puch jetzt mit 300 PS
Update zum Projekt Power-Puch: Dieses mit aerodynamischen Hilfsmitteln eindrucksvoll beflügelte" Fahrzeug ist bereit für den ersten Test, der wahrscheinlich Ende Feber stattfinden wird. Und es gibt es knapp vor der Fertigstellung noch die eine oder andere Anpassung zu vermelden vor allem im Motorraum.
Ursprünglich war für den kleinen Terror-Floh eine Leistung von ca. 240 PS aus einem 1.500ccm-Saugmotor eingeplant; damit gaben sich Konstrukteur Walter Pedrazza und Fahrer Georg Pacher nicht zufrieden und verordneten ihm noch ein Krafttraining.
Das endgültige Aggregat leistet dank Kompressor-Aufladung aus 1.300 Kubikzentimetern satte 300 PS bei einem Gewicht von 570 Kilogramm. Die Bergsaison 2008 kann kommen!
Ein Amerikaner in Vorarlberg
Für den PRC-Kunden und Sports-Car-Challenge-Fahrer Mirco Schultis hat die österreichische Rennwagenmanufaktur ein GT-Fahrzeug vom Typ Panoz Esperante GTS überarbeitet.
Die US-Firma Panoz baut GT-Fahrzeuge nach klassischem Muster mit V8-Frontmotor. Der Esperante GTS war eines der ersten Modelle der Marke, die auch in Europa zu sehen waren. Bei der Umrüstung war die Langstreckentauglichkeit im Vordergrund; das Auto soll beispielsweise in einer holländischen Serie bei Rennen mit über 4 Stunden Länge zum Einsatz kommen.
Es gab bereits ein erstes Roll-Out in Vorarlberg, das zum besonderen Stolz des Technik-Teams problemlos über die Bühne ging.
Der 5,7 Liter große V8-Motor kommt vom Tuner Beuerle und leistet über 500 PS"... die Aufhängungsgeometrie wurde grundlegend revidiert, insgesamt präsentiert sich das ürsprünglich für den Clubsport konzipierte Auto jetzt als Langstrecken-tauglich.
PRC BB07 LM für Sabrina Hungerbühler
Ein weiteres Einsatzfahrzeug für die Sports Car Challenge ist komplettiert: Bei PRC in Vorarlberg arbeitet man momentan auf Hochtouren an den Vorbereitungen der diversen Prototypen für die SCC-Saison 2008. Jetzt wurde der PRC BB07 LM in neuen Farben für Sabrina Hungerbühler fertiggestellt.
Dieses Auto ist das letztjährige Einsatzgerät von Wolfgang Payr, heuer wird die Schweizerin damit eine volle Saison bestreiten und einen Angriff auf den Gesamttitel starten.
Das Einsatzteam kommt aus Kärnten: Die erfahrene Mannschaft von Zele Racing (bekannt z.B. aus der Nissan World Series oder der EuroBOSS) wird sich des PRC mit BMW-Motor in der Saison 2008 annehmen. Teamchef Michael Zele: "Ich bin zuversichtlich, dass wir in der SCC vorne mitmischen können. Sabrina hat oft bewiesen, dass Sie in der Lage ist, gute Rennen zu fahren. Und mit dem 2007er PRC-BMW sollte auch das richtige Fahrzeug bereit stehen."
Ebenso zuversichtlich zeigt sich die junge Schweizerin: "Ich freue mich schon auf die bevorstehende Saison und möchte allen beweisen, dass ich nach vielen zweiten und dritten Plätzen in der SCC auch Rennen gewinnen kann. Ganz klar - das anvisierte Ziel ist der Titel."
Die erfolgreiche Zusammenarbeit mit den AvD race weekends wird fortgesetzt, es gibt sechs gemeinsame Wochenenden:
18.- 20. April Nürburgring
27. - 29. Juni Hockenheim
11.- 13. Juli Oschersleben
5.- 7.Sept. Dijon
26.- 28.Sept. Monza
17.-18.Oktober Hockenheim
An diesen Terminen finden jeweils zwei Sprintrenne weiter >>
Saison 12 der Sports Car Challenge: The show goes on! Für 2008 gibt es am Reglement der SCC einige Justierungen. Zunächst wird die Division der großen Sportwagen wieder den Namen Division 1" tragen; damit wird ihrem Status als PS-stärkste Fahrzeuge im Feld Rechnung getragen. Dazu kommt eine neue weiter >>
Comebacks und Höhenflüge: Vier Pokale gab es heuer in der Sports Car Challenge abzuholen, die großen Rivalen um die Meisterschaft hießen Karl-Heinz Matzinger und Gerd Beisel. Wer gewann was?
Kleine Palastrevolution in der SCC: Ein Newcomer setzte sich gegen die Routiniers durch. Um es vorweg weiter >>
Sprintrennen und Langstreckenrennen für ALLE, die Freude am Rennsport haben!
SPORTS CAR CHALLENGE 2008
Seit nunmehr 12 Jahren begeistern die Sportprototypen-Rennen der Sports Car Challenge die Zuschauer an den Rennstrecken Zentraleuropas mit ihrer einmaligen Le Mans Atmosphäre.
Höhepunkte dieser Rennserie für engagierte Privatf weiter >>
Seit elf Jahren bietet die Sports Car Challenge eine attraktive Plattform für Sportwagen-Racer aus ganz Mitteleuropa. Vor allem in den letzten beiden Saisonen haben auch vermehrt Teams aus der Radical-Szene Ausflüge in die SCC unternommen. Dem trägt die Organisation der Serie nunmehr Rechnung: ab 2008 soll es für Radical-Fahrzeuge eine eigene Klasse geben.
Im Speziellen g weiter >>
Bei teilweise arktischem Wetter sorgte die Sports Car Challenge für Spannung zum Saisonschluss in Hockenheim.
Schon zum Qualifying zeigte sich: Der Sommer ist jetzt wirklich endgültig vorbei. Bei bitterer Kälte und Regen holte sich Peter Kormann im PRC-BMW die Pole Position, neben weiter >>
Ereignisreiches Rennen für das PRC-Team beim 100-Meilen-Rennen in Monza: Platz 2 als Lohn der Anstrengungen
Am Ende eines langen Rennwochenendes auf der italienischen Traditionsstrecke ging das Team von Pedrazza Racing Cars beim AvD-100-Meilen-Rennen an den Start. Vier Autos wurden für den Langstreckenlauf rennfertig gemacht: Wolfgang Payr (A) und Mirco Schul weiter >>
Die traditionsreiche Strecke in Monza zeigte sich für den ersten Lauf der Sports Car Challenge von ihrer unwirtlichsten Seite. Schwerer Regen sorgte für tückische Verhältnisse, einige Teilnehmer verzichteten auf den Start.
Die Anfangsphase war nicht nur vom strömenden Regen, sondern auch vom Zweikampf Wolfgang Payr gegen Emanuel Pedrazza geprägt. In Runde 2 gab es eine B weiter >>
... reiste nach dem Rennen der Sports Car Challenge in Dijon zu einem ausführlichen Test auf den Hockenheimring, wo auch ein neues PRC-Chassis zum Einsatz kam. Der 800kg schwere Wagen wird von einem bewährten 3,2l-BMW-Reihensechszylinder angetrieben, und erwies sich auch mi weiter >>
Ein kurzer Rückblick auf die beiden Rennen der Sports Car Challenge in Frankreich am 9. und 10. September: Am Circuit Dijon-Prenois schlug die Old School" zurück.
Routinier Adi Gärtner war im ersten Lauf in Frankreich der Held des Tages, der Graue Panther" aus der Schweiz holte sich im Martini-Alfa mit beherzter Kämpferleistung und schnellster Rennrunde den Tagessieg v weiter >>
Die Läufe 7 und 8 der Sports Car Challenge sahen einige Anwärter auf der Jagd nach der Hauptrolle. Bei den Big Bangers in der Division 2 meldeten zwei neue alte" Frontrunner ihren Anspruch auf den großen Auftritt an. Gregor Fischer war bislang ein verlässlicher Charakterdarsteller mit einigem Szene weiter >>
Die Sports Car Challenge ist nach den Rennen in Hockenheim in ihrer verdienten Sommerpause; die zweite Saisonhälfte beginnt am 27./28. August mit zwei Rennen in der Tschechischen Republik, im Rahmen des Truck Grand Prix in Most. Schon jetzt hat Promoter Walter Pedrazza die Grundzüge der Saison 2008 bekanntgegeben.
Wichtigstes Statement zum technischen Reglement: Es bleib weiter >>
Nach den Rennen in Hockenheim genießen die Teilnehmer der Sports Car Challenge derzeit ihre verdiente Sommerpause; die zweite Saisonhälfte der SCC 2007 beginnt am 25./26. August mit zwei Läufen in der Tschechischen Republik, im Rahmen des Truck Grand Prix in Most. Zeit für ein kurzes Resümee des bisherigen Re weiter >>
Gerd Beisel im neuen PRC-Nissan holte für sein Team RWT Racing und für den Konstrukteur Pedrazza Racing Cars gleich im ersten Auftritt einen lupenreinen Doppelsieg.
Bereits im etwas verregneten Training war der Deutsche im neuen Auto der schnellste Mann auf der Strecke, er startete das Rennen von der weiter >>
Erste Bilder der neuen Kreation aus dem Hause Pedrazza Racing Cars in Vorarlberg: Der PRC-Nissan mit 3.000ccm V6-Motor ist fertig.
Der Sechszylinder produziert ca. 420 PS.
Weitere Details zu diesem Fahrzeug folgen in Kürze!
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Ein großer Teil der zehntausenden Zuschauer beim WTCC-Meeting am Brno Circuit blieb auch nach dem zweiten Hauptrennen sitzen und genoss bei herrlichem Wetter den Ausklang eines schönen Renntages. Insgesamt machten sich 14 Starter auf die 35 Runden dauernde Reise.
Einige Starter der Sports Car Challenge nützten in diesem Rahmen die Gelegenheit zu einem Ausflug in den Langs weiter >>
27 Autos, davon 9 GT-Fahrzeuge, fanden ihren Weg zum ersten Rennen der Sports Car Challenge im Rahmen der FIA-Tourenwagen-WM am Brno Circuit. Größte Überraschung im Feld: Der Ferrari 333SP von Dr. Thomas Gruber.
Er fährt heuer in der Le Mans Serie beim Team Felbermayr-Proton einen Porsche 996, voriges Jahr weiter >>
SPORTS CAR CHALLENGE
Dort fährt die Sportwagenserie ja im Rahmen des Tourenwagen-WM-Wochenendes. Vor allem am Sonntag hat man mit dem Lauf unmittelbar vor der WTCC die volle Aufmerksamkeit des Publikums. Dazu findet am Sonntag Nachmittag auch ein 100-Meilen-Rennen auf der tschechischen Berg-und-Tal-Bahn mit der herrlichen Naturkulisse statt. Auch die Zuschau weiter >>
Nach dem Saisonauftakt in Hockenheim zog es die schnelle Sportprototypenfraktion zum ersten der beiden Wochenenden ins tschechische Most. Das zweite findet Ende August im Rahmen des FIA Truck GP statt. Eines gleich vorweg: die Schnellsten in Hockenheim haben auch hier in Most ihre Spitzenpositionen bestätigt.
Rennen 1: Nachdem sich der Austro-Franzose Wolfgang Payr auf de weiter >>
Lauf 1&2 der Sports Car Challenge, Hockenheimring
Mit dem neuen PRC-Honda startet das Team Hoffmann Racing erfolgreich in die neue Saison.
Beim Auftakt am Hockenheimring feiert Matzinger den ersten Sieg.
Das große Potential hat das Team Hoffmann Racing bereits weiter >>
Vom 26. 30. April 2007 erlebte das Jim-Clark-Revival am Hockenheimring seine dritte Auflage.
Diese Veranstaltung erinnert an den einst weltbesten Rennfahrer aus Schottland.
18 Rennserien mit 650 Teilnehmern aus 22 Nationen sprechen eine Sprache für sich.
Das B/E/M Brückl Motorsport-Team startete bei der Sports-Car-Challenge/GT. Zwei Qualifying´s und zwei weiter >>
Der Sonntag sah wieder beste Rennbedingungen, und alle Akteure waren in Rennlaune. Diesmal konnte der Litauer Dzikevic beim Start seine Pole Position richtig ummünzen und setzte sich an die Spitze, dahinter kämpften Wolfgang Payr und Gerd Beisel um die Vorfahrt" in die erste Kurve.
Payr hatte die Nase vorn. Weniger gut lief es für Emanuel Pedrazza, der von der Piste kre weiter >>
Jim Clark Revival: 650 Teilnehmer, 18 internationale Rennserien, gepackt in eines der größten historischen Renn-Meetings der Welt. Neben klassischen" Highlights wie den Formel-1-Oldies und den PS-Riesen des Supersports Cup war auch aktuelle Renntechnik vertreten: Als eine der aktuellen Serien zeigte die Sports Car Challenge den aktuellen Stand der Dinge im Rennwagenbau. Im kombi weiter >>
Zwei weitere neue Autos für die Sports Car Challenge wurden jetzt komplettiert. Mirco Schultis wird in der Division 1 (das sind ab heuer die Fahrzeuge bis 2 Liter Hubraum) einen brandneuen PRC C/N2007 mit Honda-Motor steuern (links). Less" Hubraum ist jetzt more" Chance auf einen Titel, denn die Div.1 i weiter >>
Mit einem hochkarätigen Starterfeld und drei absoluten Veranstaltungs-höhepunkten in der Saison 2007 gibt die Sports Car Challenge ein kräftiges Lebenszeichen. Los geht es gleich mit einem dieser Höhepunkte, nämlich dem Jim Clark Revival auf dem Hockenheimring: Mit ca. 650 Fahrern/Fahrzeugen aus 28 Nationen in insgesamt 18 Rennserien zählt diese Veranstaltung zu den größten Motor weiter >>
Für alle Sportprototypen-Enthusiasten präsentiert die Firma Pedrazza Racing Cars die neueste Entwicklung aus dem Hause PRC, den PRC SC07LM.
Der PRC SC07BB ist das optimale Fahrzeug für all jene Fahrer/Teams, die einen finanzierbaren Sportprototypen mit überschaubaren Einsatzkosten suchen und weiter >>
Mit der Teilnahme am prestigeträchtigen Jim Clark Revival" startet die Sports Car Challenge (SCC) in die Saison 2007. Dabei ist die SCC selbst schon so etwas wie ein Klassiker. Seit 1996 wird diese Rennserie für Sportprototypen und GT-Fahrzeuge mittlerweile durchgeführt und hat sich als fixe Größe im Rundstreckensport etabliert.
Vier Divisionen je zwei für Sportprototy weiter >>
Die Sports Car Challenge etabliert sich immer mehr im Rahmen der großen Rennwochenenden: Nach dem Auftritt beim DTM-Meeting am EuroSpeedway Lausitz im Jahr 2005 und den regelmäßigen Gastspielen beim Truck Grand Prix in Most wird die Sportwagen- und GT-Serie heuer bei der Tourenwagen-WM in weiter >>
Es gibt Neuigkeiten aus der Sports Car Challenge, und auch einiges Neues aus dem Vorarlberger Sportwagenhaus PRC. Das Starterfeld der Sports Car Challenge 2007 und Österreichischen Sportprototypen-Meisterschaft nimmt Formen an: ein Feld von circa 30 Autos ist zu erwarten, das vermeldet Serienorganisator weiter >>
Beim Jim Clark Revival am 26. bis 29. April 2007 geht neben etlichen hochkarätig besetzten Rennen für historische Rennwagen auch aktuelle Maschinerie an den Start. Dabei kommt es gewissermaßen zu einem Sportwagen-Gipfeltreffen": Die Sports Car Challenge und der Radical Race Cup tragen gemeinsame Läufe aus.
Damit wird auch in diesem aktuellen" Feld im Rahmen des Histori weiter >>
Die Planung laufen auf Hochtouren: Die Sports Car Challenge geht mit einigen Neuerungen ins Jahr 2007. Das abgeänderte Reglement bietet Einsatzmöglichkeiten für Sportprototypen und GT-Fahrzeuge.
Sportwagen: Offen für Le-Mans-Autos
Bei den Prototypen gibt es einige Änderungen: Aus der früheren Division 2 wird die Division 1, und die Sportprototypen-Light" weiter >>
Im Freitagtraining wurde Gerd Beisel schwer verletzt. Der langjährige SCC-Stammfahrer drehte im Qualifying nur einige wenige Runden, dann landete der PRC-BMW im Kiesbett. Bei der Bergung des Autos riss das stählerne Abschleppseil, Beisel wurde an der Hand getroffen. Noch am selben Abend musste er weiter >>
Zum letzten Mal für dieses Jahr geht das Feld der Sports Car Challenge auf die Jagd nach Punkten und Pokalen; Schauplatz der Rennen 15 und 16 des Jahres ist wieder der deutsche Formel-1-Kurs in Hockenheim im Rahmen des Rheintal-Rennens. Nach dem turbulenten Wochenende in Monza, das auch die endgültige weiter >>
Im 13. Lauf der Sports Car Challenge in Monza rückte der sportliche Aspekt in den Hintergrund: In einem üblen Rennunfall wurde Tony Sinclair schwer verletzt. Er erlitt in dem Crash einen Beckenbruch und einige Knochenbrüche an den Beinen. Die gesamte Sports Car Challenge wünscht Tony Sinclair eine möglichst baldige Genesung.
Das Antreten des Jade-Teams in Italien war an s weiter >>
Perfekte Bedingungen: Herrliches Spätsommerwetter empfing die Teilnehmer der Sports Car Challenge 2006 am Automotodrom Brno für die Läufe 11 und 12 der Saison. Die genannten GT-Teams hatten alle auch das 3-Stunden-Rennen am Samstag Nachmittag auf dem Programm; leider wurde der SCC-Lauf verschoben, weiter >>
... letztlich starteten die Sportwagen in Italien in ihre elfte Saison. Am 23./24. September ist es aber wieder soweit.
Dann gehen die Sportprototypen wieder auf dem Brünner Masaryk-Ring auf die Jagd nach Punkten für die Sports Car Challenge und die parallel ausgetragene Österreichische Meisterschaft für Sportprototypen. Vor den beiden Läufen auf der traditi weiter >>
Als Test für die im nächsten Jahr vorgesehenen 75-Minuten-Rennen innerhalb der Sports Car Challenge reiste das Team von Pedrazza Racing Cars zum 100-Meilen-Rennen im französischen Dijon. Ein zweites Rennen nahm die österreichische Mannschaft quasi zum Drüberstreuen auch noch mit und all das mit weiter >>
Seit nunmehr 11Jahren begeistern die Sportprototypen-Rennen der Sports Car Challenge die Zuschauer an den Rennstrecken Zentraleuropas mit ihrer einmaligen Le Mans Atmosphäre.
Höhepunkte dieser Rennserie für engagierte Privatfahrer sind immer wieder die Rennen im Rahmen bekannter Veranstaltungen, wie der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), der FIA GT-Weltmeisterschaft, b weiter >>
Am Ende des Renntages gab es für die SCC-Teams noch eine Trainingsmöglichkeit, in dieser Session war Pius Truffer der schnellste Mann auf der Strecke, vier Zehntel von Tony Sinclair und 1,5 Sekunden vor Gregor Fischer im PRC-BMW. Gerd Beisel startete den Norma LMP und reihte sich auf Rang 4 ein.
Am Sonntag war die Kombination Beisel-Norma dann für die drittschnellste Qual weiter >>
Volles Haus in Most: der Truck-GP der tschechischen Republik zog wie immer eine stattliche Menge von Fans nicht nur aus Tschechien selbst, sondern auch aus dem benachbarten Ostdeutschland an. Vor dieser schönen Kulisse nahm auch die Sports Car Challenge den 4,2 Kilometer langen Kurs unter die Räder. Nur Mutter Natur hatte keine Lust, mitzuspielen: es blieb das ganze Wochenende üb weiter >>
Für die beiden Rennen im Rahmen des tschechischen Truck-Grand Prix am Autodrom Most am 26. und 27. August 2006 kann die Sports Car Challenge eine beachtliche Nennliste vorweisen. Vor allem die neue GT-Klasse erfreut sich mit gleich 11 gemeldeten Autos eines regen Zuspruches. Wieder einmal stellt die Marke Porsche das gesamte Gran-Turismo-Feld. Unter den Fahrernamen fallen dieses weiter >>
Nach einer Korrektur des Zeitplanes gab es bereits am Samstag Nachmittag das erste Rennen der Sports Car Challenge am EuroSpeedway Lausitz. Der Himmel drohte den ganzen Tag über mit grauen Wolken und feinem Nieselregen. Beso weiter >>
Das Meeting am EuroSpeedway Lausitz im Jahr 2005 haben die Teilnehmer der Sports Car Challenge noch in bester Erinnerung: damals waren die Rahmenrennen am DTM-Wochenende ein voller Erfolg. Auch heuer unterstützen die Sportwagen und GT wieder ein Großereignis am ostdeutschen Oval.
Das Eastside 100, ein Meeting zum deutschen Formel-3-Cup, wird auf dem 2 Meilen langen Super weiter >>
Nicht nur ein Wechselbad der Gefühle gab es am Samstag für die Teilnehmer der Sports Car Challenge und internationalen österreichischen Meisterschaft am Hockenheimring. Doppelsiege für Payr und Truffer, Pepi Strobl glänzte beim Renn-Debüt.
Im Qualifikationstraining für den ersten Lauf des Doppelpac weiter >>
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